Durante los días 05 y 06 de Agosto de 1997 la Asociación Argentina de Tecnología Espacial, en conjunción con la Universidad Nacional del Comahue, realizó una serie de pruebas relacionadas con la mecánica de los fluídos en la ingravidez a bordo del avión KC-135 de la NASA, el llamado "vomit comet" que se utiliza para simular ingravidez ejecutando vuelos parabólicos.-

Los experimentos de esta misión fueron diseñados por el Ing. Jorge Lassig de la Universidad Nacional del Comahue y operados durante el vuelo por el Ing. Pablo de León, presidente de la A.A.T.E.

Estos experimentos consistieron en la observación de la mecánica de los líquidos en la ingravidez, para ello fue necesario contar con un conjunto de instrumentos, ideados por ambas instituciones, que consistían en los recipientes para los fluidos en cuestión más una videocámara, más una cámara fotográfica digital, para documentar la experiencia, además el Ing Pablo de León utilizó una computadora portátil para operar los experimentos durante los vuelos .-

El KC-135 partió desde Ellinton Field, anexo al Lyndon Johnson Space Center, en Houston, Texas. A bordo del mismo Pablo de León y todos los componentes del experimento experimentaron la diferencia entre la gravedad del doble de la normal durante 40 segundos, mientras el avión ascendía y microgravedad mientras caía en picada durante los 25 segundos restantes, o sea que de pesar 75 Kg. el ingeniero pasó a pesar 150 kg. y luego 0 kg.-

Esta maniobra se repitió 80 veces a lo largo de los dos días que duró la prueba; los resultados obtenidos y posteriormente evaluados por personal de la Universidad del Comahue y de la AATE, fueron un necesario antecedente para la construcción del PADE el Paquete Argentino de Experimentos que viajó al espacio en el Space Shuttle Endeavour a fines del 2001.-

El Ing. Jorge Lassig, de la U.N.C., delante del KC-135, en Ellinton Field.-	Jorge Lassig integrando los componentes del conjunto de instrumentos que volarán.-	Ing. Pablo de León, de la A.A.T.E. en la cabina del KC-135.-	Conjunto de todos los instrumentos preparados por la UNC y la AATE para volar en el avión KC-135.-
El grupo de instrumentos es izado e introducido en el interior del avión KC-135.-	Bob Williams, Director de la Oficina de Gravedad Reducida, ajusta los experimentos en el piso del KC-135.-	El KC-135 en vuelo, listo para iniciar los vuelos parabólicos.	Secuencia tomada durante el vuelo, Pablo de León supervisa los cambios que se suceden.-
Otra perspectiva durante el vuelo del "Vomit Comet" donde se aprecia el detalle del equipo de experimentos.-	Fluidos sometidos a las aceleraciones producidas por el vuelo parabólico del KC-135.-	Otra toma del recipiente, aquí se observa su estado en otra fase del vuelo.-	Pablo de León corona su misión exibiendo nuestra bandera Argentina.-