|
Motores
de propulsión híbrida
Actualmente
la AATE, sumando la experiencia del Prof. Ing. Jorge Lassig,
de la Universidad Nacional del Comahue trabaja en la creación
y testeo de una familia de motores de propulsión híbrida
es decir un motor que cuenta con combustible sólido
pero con el oxidante líquido.-
El proceso de encendido se da cuando el oxidante líquido
pasa a la pre-camara de encendido a través de un conducto
que es regulado con una válvula; una vez allí
en lugar de mezclarse con combustible líquido, el oxidante
pasa a través de un canal, el cual se halla rodeado
por el combustible sólido y allí se produce
la ignición que escapa por la tobera.-
Un motor de estas características reúne las
ventajas de ambos sistemas, recordemos que un motor de combustible
líquido es totalmente regulable pero su almacenaje
es potencialmente peligroso y los sólidos son seguros
para el transporte y almacenaje pero una vez encendidos no
se pueden apagar.-
El encendido del cohete híbrido puede regularse al
graduar el flujo del oxidante (LOX) y es seguro ya que su
combustible es sólido.-
El día 03 de Diciembre de 1998 la Universidad Nacional
del Comahue , con la cooperación de la AATE realizó
una prueba de encendido del cohete híbrido, en Neuquén,
graduando la salida del oxidante líquido, por medio
de un control manual que manejaba la válvula reguladora
obteniendo distintos niveles de empuje. Los resultados han
sido muy satisfactorios lo que impulsará a realizar
más pruebas y perfeccionamientos del mismo.-
Dibujo
cortesía Prof. Ing. Jorge Lassig
|
